ทุกวันนี้ในเครื่องจักรและอุปกรณ์ไฟฟ้าทุกชนิดในทุกช่วงชีวิตในประเทศจีนมอเตอร์ที่จับคู่กับกังหันลมคิดเป็นประมาณ 60% ของกําลังการผลิตมอเตอร์ที่ติดตั้งในประเทศและใช้พลังงานประมาณหนึ่งในสามของการผลิตไฟฟ้าทั้งหมดของประเทศ เป็นมูลค่าการกล่าวกล่าวโดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าแฟน ๆ ส่วนใหญ่มีปรากฏการณ์ของรถเข็นม้าขนาดใหญ่ในระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการผลิตและเทคโนโลยีมีความจําเป็นต้องปรับการไหลของก๊าซความดันอุณหภูมิ และอื่น ๆ บ่อยครั้ง หลายหน่วยยังคงใช้มันของ วิธีย้อนกลับของการปรับระดับการเปิดของแผ่นกั้นอากาศหรือวาล์วคือการปรับการไหลความดันอุณหภูมิ ฯลฯ ของก๊าซ นี่คือจริงผ่านการเพิ่มความต้านทานเทียม, และค่าใช้จ่ายของการสูญเสียพลังงานไฟฟ้าและเงินเพื่อตอบสนองความต้องการของกระบวนการและสภาพการทํางานสําหรับการปรับการไหลของก๊าซ. วิธีการปรับย้อนกลับนี้ไม่เพียง แต่เสียพลังงานที่มีค่า แต่ยังมีความแม่นยําในการปรับที่ไม่ดีทําให้ยากที่จะตอบสนองความต้องการของการผลิตและบริการอุตสาหกรรมที่ทันสมัยและผลกระทบเชิงลบนั้นร้ายแรงมาก [11]
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์พลังงานเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์และเทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติเทคโนโลยีไดรฟ์ไฟฟ้ากําลังเผชิญกับการปฏิวัติทางประวัติศาสตร์นั่นคือการควบคุมความเร็ว AC ได้แทนที่การควบคุมความเร็ว DC และเทคโนโลยีการควบคุมดิจิตอลคอมพิวเตอร์ได้แทนที่เทคโนโลยีการควบคุมแบบอะนาล็อก แนว เทคโนโลยีการควบคุมความเร็วในการแปลงความถี่ AC ของมอเตอร์เป็นวิธีหลักในการประหยัดพลังงานไฟฟ้าปรับปรุงการไหลของกระบวนการเพื่อปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ปรับปรุงสภาพแวดล้อมและส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี